各類展會的展品不同，對展位的貨運建設有不同的要求。參展商應根據貨物的內容和數量確定是使用自己的還是租用運輸裝卸器械，或者干脆委托搬運公司。他們可以在展覽會搬運商那里得到很多有用的建議，因為后者負責搭建過程和協調工作，比如在許多供貨商同時來到的時候安排先后順序，他們還出租人力和器械。

對于展位的建設，有兩種一般的裝卸可能性。第一種是直接裝卸，即根據卡車建造日期直接到展覽館，由展覽承運人負責卸貨和中間倉儲。因為展商自己不用擔心這個環節，可以節省一些相應的成本。此外，玻璃或大理石板等易損物品我們只需進行一次搬運工作即可。例如，有一個靈活的時間預算和考慮延遲的可能性是很重要的。交通堵塞或意外等。如果數量較小或是提前送貨，則最好集中運輸。施工前，貨物應運至展位搬運工，臨時存放貨物，并按規定時間運至展位位置。應當指出，大面積的重物品最好運到現場。一般來說，展廳里沒有汽車起重機來吊這些材料。但是，如果展臺搭建了一半以上，這樣的機器就很難有用了。

當然專業的展覽會搬運商肯定能想方設法把所有的展品弄進展廳，有時也演出“千鈞一發”的好戲。試想一下，如果吊車與兩邊攤位的距離只有十幾厘米，與龐大的車身相比，這個差距幾乎相當于“一拍即合”。如果物體不能從大門運輸，那么“老大難貨運組”就會有用場。他們必須先把物體從車上卸下來，然后把輪子放在下面，最后手動把它推到展廳。另一種情況是展商不委托展商自行卸貨。此時，施工現場一般有11種固定設備供租用，包括叉式裝卸機和小型手動起重機。在高峰期，各種機器，甚至一些特殊的機器，如12噸叉車，已經投入使用。有時50臺機器同時不間斷地工作。乍一看，機器和車輛在施工企業現場進行錯落變化有致，有疊床架屋的感覺。在這種情況下，參展商最好提前6-8周預約運輸時間。展覽會服務手冊中附有預約表格．上面列有時間、器械和人員需要。

與其他兩種方法相比，這兩種方法都有自己的優點。聘請展會操盤手的成本無疑很高，參展商尤其是中小企業要精打細算。另一方面搬運商也自有一番道理，他們認為，參展商把一項運輸計劃一攬子委托給搬運商，這是員保險的做法。因為作為專業隊伍他們能夠面面俱到，例如他們可以按照專業要求，把出于安全原因不能在展覽現場存放的運輸容器合理地儲存，每個有關的展覽商得到一個計算機標簽，上面注有名稱、展廳和展臺號碼，他們把這些標簽貼在空容器上，交給搬運商保管。搬運商還可提供其它服務，例如測量、運輸、保管及臨時確定撤展日期等。

貨物回運有時我們會在中國展覽前制定發展計劃．但在展覽中做出決定是一個正常的。對于參展商來說，一開始就決定收回它是很困難的。宣傳冊已經分發，許多展品也將被出售。如果定了如上所說的一攬子委托合同，那么展覽會搬運商還負責把這些東西運到新主手里，并與海關談判確定貨物進口的有關事宜。